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汽車是永恒的高新技術領域。現代的汽車可以說是機械、電氣、電腦、化學、環境、人類工學等跨越所有技術領域的最尖端技術的集合體。生產流水線正式引進了對整體進行業務管理的ERP、SCM、CRM等系統。因此,汽車領域的翻譯需要所有領域的廣泛的業務知識。 從行業的動向來看,中日美歐韓各家汽車廠家的產品質量、成本、性能方面的競爭不斷激化的同時,中國汽車廠家與外資廠家之間在技術開發、產品開發、采購、零部件調劑、內外銷售方面的合作、統合、互補戰略活動也非常活躍。國際性采購體系已經為零部件采購領域廣泛采用。在新技術新產品開發、成本削減競爭、環境及安全規制對策以及模塊化、系統化等各方面,汽車零部件產業的協作和重組不斷深化。總之,隨著汽車廠家的世界性重組和國際化的不斷深化,汽車產業相關人員的多語言交流越來越頻繁。
但要個人掌握多門外語,并能準確地進行意見交流,是不現實的。不準確的翻譯文章往往引起意想不到的誤解,造成了時間的浪費。為了使不同語言的人們實現順利的交流,翻譯及本地化越來越重要。
汽車產業的動向要求在短期內實現高質量的大量多語言翻譯,也提高了汽車翻譯/本地化解決方案的必要性。在汽車行業多年從事本地化業務的寬天下積累了大量經驗,對眾多汽車產業系統的本地化十分有效。
隨著中國與世界聯系的日益深入,我國的汽車產業也面臨著空前的挑戰,如何獲得最新的汽車咨訊,如何使得我國的汽車產業在國際環境中生存和發展. 我們首先需要標準化的汽車翻譯方案和流程,以此推動我國汽車信息與世界的交流。經過常年的積累,我們總結出汽車翻譯的標準化方案。
標準汽車翻譯的解決方案
1、選擇優秀的汽車翻譯人才,緊跟汽車行業發展咨訊,不斷增強實踐經驗。
2. 加強與汽車制造企業的溝通交流,資源共享,在交流中解決問題。
3. 制定嚴格的翻譯流程和質量控制.質量監督體系。
4 建立專業汽車語言庫,規范專有詞匯的使用。
5. 使用翻譯軟件 TRADOS等充分發揮翻譯項目的管理功能,提高效率和確保質量。
汽車領域的翻譯任重而道遠,這關系到我國汽車產業的國際化發展。多年的汽車領域翻譯經驗告訴我們:學習,創新 才能更好的為翻譯產業服務。我們也將繼續秉承這一理念,用心服務。
附:
汽車行業標準縮寫翻譯
ADR: Australian Design Rules
ADV: Analysis Development validation
AIAG: Automotive Industry Action guide
ASTM :American Society of Testing an Materials
BIW:Body in White
BOM: Bill of Material
BOP: Bill of Process
BS&R: Buzz Squeak and Rattle
CMVSS: Canadian Motor Vehicle Safe Standard
CTS: Component Technical Specification
DFM/DFA: Design for Manufacturing/Design for Assembly
DFMEA: Design Failure Mode Analysis
DRBFM: Design Review Based on Failure Modes
DRE: Design Release Engineer
DV: Design Validation
ECE: Economic Commission for Europe
EEC: European Economic Community
EEIC: Electric Energy Industrial Consortium
EWO: Engineering Work Order
FMEA: Failure Modes and Effects Analysis
FMH: Free-Motion Headform
FMVSS: Federal Motor Vehicle Safety Standard
FNA: Functional Name Address
GMUTS: General Motors Uniform Test Specifications
GTE: Global Technology Engineering
HFDO: Human Factors Design Objectives
HDLNG TR:
FIN-ASM FNA for Modular Roof Trim Subsystem
HIC(d): Head Injury Cri
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